當(dāng)前,制造業(yè)科研已擺脫傳統(tǒng)“單點(diǎn)突破”的局限,轉(zhuǎn)向全鏈條、多維度、高質(zhì)量的創(chuàng)新升級(jí),聚焦“產(chǎn)業(yè)出題、科技答題”的核心導(dǎo)向,在技術(shù)攻關(guān)、協(xié)同模式、生態(tài)構(gòu)建上呈現(xiàn)出一系列新趨勢(shì)

人工智能正從“工具輔助”向“價(jià)值創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,深刻重塑制造業(yè)研發(fā)范式,推動(dòng)創(chuàng)新效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。當(dāng)前,AI技術(shù)已滲透到研發(fā)全流程,從需求分析、方案設(shè)計(jì)到測(cè)試驗(yàn)證,逐步實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)輔助向主動(dòng)決策的升級(jí)。
在裝備研發(fā)中,AI通過(guò)優(yōu)化算法的精準(zhǔn)計(jì)算,助力企業(yè)突破技術(shù)瓶頸,例如長(zhǎng)虹研發(fā)團(tuán)隊(duì)借助AI仿真試驗(yàn),將CR450動(dòng)車組應(yīng)急電源蓄電池系統(tǒng)重量從1200公斤減至920公斤,滿足整車極限要求。


在裝備研發(fā)中,AI通過(guò)優(yōu)化算法的精準(zhǔn)計(jì)算,助力企業(yè)突破技術(shù)瓶頸,例如長(zhǎng)虹研發(fā)團(tuán)隊(duì)借助AI仿真試驗(yàn),將CR450動(dòng)車組應(yīng)急電源蓄電池系統(tǒng)重量從1200公斤減至920公斤,滿足整車極限要求。

整合工業(yè)機(jī)器人、AI視覺(jué)算法等技術(shù),解決傳統(tǒng)玻璃堆垛效率低、破損率高的痛點(diǎn),已與信義玻璃、福耀集團(tuán)達(dá)成產(chǎn)業(yè)化合作,同時(shí)將創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為教學(xué)案例,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研雙向賦能。



AI視覺(jué)算法等技術(shù),解決傳統(tǒng)玻璃堆垛效率低、破損率高的痛點(diǎn),已與信義玻璃、福耀集團(tuán)達(dá)成產(chǎn)業(yè)化合作,同時(shí)將創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為教學(xué)案例,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研雙向賦能。



制造業(yè)科研正朝著“高端突破、綠色低碳”雙向并行的方向發(fā)展,既要攻克“卡脖子”技術(shù)掌握產(chǎn)業(yè)主動(dòng)權(quán),也要踐行綠色發(fā)展理念實(shí)現(xiàn)可持續(xù)升級(jí)。
在綠色化領(lǐng)域,科研聚焦節(jié)能降耗、循環(huán)利用、清潔生產(chǎn)等方向,推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,例如智能玻璃堆垛機(jī)使能耗較行業(yè)主流設(shè)備降低30%





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