2月19日，界面新聞從知情人士處獨(dú)家獲悉，韜蘊(yùn)資本發(fā)布內(nèi)部通知稱，公司因耗費(fèi)大量資金挽救易到，融資自救難以到位，目前已無(wú)法支撐現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。即日起，公司各部門負(fù)責(zé)人將安排員工在家辦公，期間暫?？?jī)效工資發(fā)放，只做基本生活保障，恢復(fù)上崗時(shí)間將另行通知。

對(duì)于這一消息，韜蘊(yùn)資本董事長(zhǎng)溫曉東向騰訊《一線》回應(yīng)稱，縮編求存。其表示，目前公司已經(jīng)遣散了部分員工，韜蘊(yùn)資本的運(yùn)營(yíng)危機(jī)很大程度上受易到所累。

韜蘊(yùn)資本的資金問題一觸即發(fā)。在此之前，其資金危機(jī)早見端倪。

1月21日，有媒體披露了韜蘊(yùn)資本發(fā)布的一份聲明。聲明稱，韜蘊(yùn)資本難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入，愿意以一半的價(jià)格出讓易到股份。

韜蘊(yùn)資本表示，截至2018年12月，對(duì)比初始值，韜蘊(yùn)資本幫助易到降低負(fù)債近30億、降低用戶余額近12億、提升凈資產(chǎn) 26億。其中，易到現(xiàn)有34億負(fù)債中28億為韜蘊(yùn)資本向易到提供的墊款，在接手易到不到兩年時(shí)間內(nèi) 解決了易到近60億債務(wù)問題。

但是，韜蘊(yùn)資本卻無(wú)奈表示，其能力在網(wǎng)約車市場(chǎng)布局中猶如滄海一粟，并坦言未來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)的參與者中很難有韜蘊(yùn)資本的角色。最終選擇放棄易到，暫停在網(wǎng)約車市場(chǎng)的征戰(zhàn)。

2017年6月，韜蘊(yùn)資本向易到用車注入資金，取代樂視成為了易到用車的控股股東。韜蘊(yùn)資本本想借此機(jī)會(huì)殺入網(wǎng)約車市場(chǎng)，易到用車在其幫助下也開始有了些起色，但接踵而至的“歷史遺留問題”還是沒能讓易到重回巔峰，韜蘊(yùn)資本也因?yàn)橐椎降呢?fù)債而苦不堪言。

還有知情人士向界面新聞透露，韜蘊(yùn)資本位于北京東方廣場(chǎng)的辦公場(chǎng)所目前也已無(wú)力續(xù)租。就連韜蘊(yùn)及旗下公司在網(wǎng)貸平臺(tái)懶財(cái)網(wǎng)的借貸也有至少10億元左右目前處于展期未還款狀態(tài)。

開年不利的韜蘊(yùn)資本能否通過縮減開支來(lái)求生存，答案只能交給時(shí)間了。

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